NKE-DTTS-AUTO/ 20000 automaattinen jakelutrafojen testijärjestelmä
Tuotteen yleiskuvaus
NKE-DTTS-AUTO/20000 on erityisesti suurten ja keskisuurten jakelutrafojen sekä uusienergia-trafojen testaamiseen suunniteltu automaattinen testijärjestelmä, joka on integroitu 40-jalkaiseen standardikonttiin ja täyttää täydellisesti merikuljetuksen vaatimukset. Järjestelmä yhdistää keskeiset komponentit, kuten invertterienergialähteen, väli-tyyppisen transformaattorin, kompensointikondensaattorin, mittausjärjestelmän ja kytkimet, yhdeksi kokonaisuudeksi, mikä antaa suuren integraation suunnitteluedun. Eri testiprojekteja varten käytetään sekoitettua liitäntätilaa: tasavirtaisten vastusten ja muuntosuhdeteiden testaukset voidaan suorittaa yhdellä liitoksella erityisellä testiautolla, ja tiedot voidaan lähettää automaattisesti tavalliseen testijärjestelmään; taajuuden ulkopuolisen menetyksen, kuormitusmenetyksen, induktiivisen kestävyyskokeen ja ulkoisen kestävyyskokeen testaukset puolestaan voidaan suorittaa manuaalisesti testausvaatimusten mukaan, minkä jälkeen tietokoneohjelma toteuttaa testiprosessin automaattisesti. Testauksen jälkeen järjestelmä laskee testitulokset automaattisesti ja vie ne standardoituihin tehdastestiraportteihin, jotka kattavat täydellisesti trafojen lähtötestauksen keskeiset tarpeet.
Käyttöalue ja tekniset parametrit
Tämä järjestelmä soveltuu kolmi- ja yksivaiheisille trafoille ja tukee suurten kapasiteettien testausta useilla jännitteillä. Tarkemmat parametrit ovat seuraavat:
1. 13,8 kV -tasolle (sisältäen 13,09/13,2/12,47 kV) / 0,38–4,16 kV: maksimi testikapasiteetti 20 000 kVA, soveltuu impedanssijännitteille 5,75 %–10,0 %
2. 16,34 kV -tasolle / 0,48 kV: maksimi testikapasiteetti 20 000 kVA, soveltuu impedanssijännitteille 5,75 %–12,0 %
3. 27 kV -tasolle (sisältäen 24,7/23,0 kV) / 0,38–4,16 kV: maksimi testikapasiteetti 20 000 kVA, soveltuu impedanssijännitteille 5,75 %–12,0 %
Järjestelmän keskeiset mittauskomponentit ovat huippuluokkaa, ja siinä on 0,05-luokan tarkkuusmuuntajat, jotka varmistavat korkean tarkkuuden testituloksissa; käytetään YOKOGAWA WT500 -sarjan tai sitä korkeampia tehonanalyysilaitteita, mikä takaa tehonmäärityskokeiden tarkkuuden ja luotettavuuden. Järjestelmä on suunniteltu ja valmistettu tiukasti noudattaen IEC 60076 ja IEEE C57.12.90-2021 kansainvälisiä standardeja, ja sen testitulokset ovat alan auktoriteetteja ja hyväksyttyjä.
Keskeiset testiprojektit
NKE-DTTS-AUTO/20000 pystyy suorittamaan kaikki trafojen lähtötestauksen keskeiset testiprojektit, mukaan lukien:
1. Tasavirtaisten vastusten mittaus: suoritetaan yhdellä liitoksella testiautolla, ja tiedot latautuvat automaattisesti, mikä mahdollistaa tehokkaan saannin puolien tasavirtavastuksen tiedoista ja arvioinnin puolien laadusta
2. Muuntosuhde- ja liitosryhmätestaus: suoritetaan samanaikaisesti muuntosuhdetestaus ja liitosryhmän tunnistaminen, varmistaen trafojen jännitemuunnoksen tarkkuus ja oikea liittäminen
3. Eristysvastuksen mittaus: testaa trafojen eristysominaisuuksia ja arvioi eristysjärjestelmän luotettavuutta
4. Tyhjäkäynnin menetyksen mittaus: suoritetaan manuaalisesti ja sitten automaattisesti, mitaten trafojen energiankulutusta tyhjäkäynnin tilassa ja arvioi sydämen suorituskykyä
5. Kuormitusmenetyksen mittaus: simuloi kuormitusolosuhteita ja mittaa puolien johtavuutta sekä menetyksen tasoa
6. Induktiokestävyyskoe: testaa trafojen puolien eristyslujuutta ja simuloi eristyskantokykyä ylivoimaisen jännitteen ollessa päällä
7. Ulkoisen kestävyyskokeen suorittaminen: testaa koko trafojen eristysjärjestelmän kestävyyttä ja varmista laitteen turvallinen toiminta
8. Lämpötilan nousukokeen suorittaminen (valinnainen): simuloi pitkäaikaista käyttöä ja mittaa eri osien lämpötilan nousua, varmistaen lämpöstabiliteetin
9. Paikallisen purkautumisen testaus (valinnainen): testaa trafojen sisäisten paikallisten purkautumisilmiöiden esiintymistä ja poista ennakkoon eristysongelmia
Keskeiset etumatkat
1. Integroitu konttisuunnitelma: järjestelmä on integroitu 40-jalkaiseen standardikonttiin, mikä tekee siitä kompaktin ja täyttää maailmanlaajuisen merikuljetuksen vaatimukset. Se ei vaadi monimutkaista asennusta paikan päällä ja voidaan nopeasti asentaa testauspaikalle, ratkaisemalla suurten kapasiteettien testauslaitteiden kuljetus- ja asennusongelmia.
2. Sekoitetun liitäntäautomatiikan prosessi: eri testiprojekteja varten käytetään erilaista liitäntätapaa; tasavirtaisten vastusten ja muuntosuhdeteiden testaukset suoritetaan yhdellä liitoksella testiautolla, mikä vähentää liitäntätyötä ja virheiden määrää merkittävästi; muut projektit suoritetaan manuaalisesti ja ohjelman avulla automaattisesti, mikä yhdistää testausjoustavuuden ja automaation tehokkuuden ja ratkaisee perinteisen testausprosessin hajanaisuuden.
3. Keskitetty tiedonhallinta: testitiedot latautuvat automaattisesti tavalliseen testijärjestelmään, mikä mahdollistaa yhtenäisen tallennuksen, hallinnan ja jäljityksen, estäen tiedon hajaantumisen ja vaikean yhdistämisen, ja parantaen testitietojen hyödynnettävyyttä.
4. Suuri kapasiteetti ja soveltuvuus uusienergia-alalle: järjestelmä tukee jopa 20 000 kVA:n trafojen testausta, kattaa 5 000–30 000 kVA:n keskisuurten ja suurten kapasiteettien alueen ja soveltuu myös aurinko-, tuuli- ja muiden uusienergia-trafojen erityistestauksen tarpeisiin, ratkaisemalla perinteisten laitteiden epäsuhtaisuuden uusienergia-trafojen testaamiseen.
5. Korkean tarkkuuden mittausasettelu: järjestelmässä on 0,05-luokan tarkkuusmuuntajat ja YOKOGAWA WT500 -sarjan tehonanalyysilaitteet, mikä varmistaa testitulosten korkean tarkkuuden ja luotettavuuden, täyttäen kansainvälisten standardien vaatimukset ja tekemällä testituloksista auktoriteettisia.
6. Automaattinen raportin laatiminen: testauksen jälkeen järjestelmä laskee tulokset automaattisesti ja vie ne standardoituihin tehdastestiraportteihin, jolloin ei tarvitse käsitellä tietoja itse, mikä parantaa testausnopeutta ja raportoinnin standardia.
Tuotteen keskeinen arvo
1. Vähentää testauspanostusta: testiauton yhdellä liitoksella suoritettu tasavirtaisten vastusten ja muuntosuhdeteiden testaus vähentää liitäntäaikaa ja henkilöresursseja merkittävästi verrattuna perinteiseen monikertaiseen liitäntämenettelyyn, parantaen testausnopeutta.
2. Mahdollistaa tiedon jäljitettävyyden: testitiedot latautuvat yhtenäisesti testijärjestelmään, mikä helpottaa myöhempiä tiedon haun, analyysin ja jäljityksen prosesseja ja auttaa yrityksiä rakentamaan standardoidun testitietojen hallintajärjestelmän.
3. Parantaa testausjoustavuutta: sekoitettu liitäntätila yhdistää keskeisten projektien automaattisen tehokkuuden ja osan projektien manuaalisen liitäntäjoustavuuden, mikä soveltuu erilaisten trafojen testaamiseen.
4. Laajentaa liiketoiminnan piiriä: tukee suurten kapasiteettien ja uusienergia-trafojen testausta, auttaen trafojen valmistajia laajentamaan liiketoimintaansa ja täyttämään uusien markkinoiden testaustarpeita.
5. Varmistaa testausnoudattamisen: täyttää IEC- ja IEEE-kansainväliset standardit, tekee testituloksista auktoriteettisia ja luotettavia, ja täyttää trafojen vientiin ja korkealuokkaisille markkinoille asetetut noudattamisvaatimukset.
Kohderyhmä
Maailmanlaajuiset trafojen valmistajat, uusienergia-trafojen tuottajat, suuret sähkölaiteiden toimittajat, kolmannen osapuolen sähkötestauslaitokset, trafojen vientikauppiaat ja muut, erityisesti yritykset, joilla on suurten ja keskisuurten trafojen valmistusmahdollisuudet tai uusienergia-trafojen liiketoiminta.
Käyttökohteet
1. Trafojen tehdastestaus: on linjan päässä oleva keskeinen testauslaitteisto, joka suorittaa kaikki trafojen lähtötestauksen ominaisuudet ennen niiden lähtöä, varmistaen tuotteiden laadun vastaavan standardien vaatimuksia.
2. Uusienergia-trafojen valmistus: erityisesti aurinko- ja tuulienergia-alan suurten kapasiteettien trafojen testaamiseen, jotta voidaan täyttää uusienergia-laitteiden erityiset tekniset vaatimukset.
3. Monijännitteisten/suurten kapasiteettien trafojen testaaminen: soveltuu eri jännitteiden ja jopa 20 000 kVA:n kapasiteetin trafojen testaamiseen, kattaa sekä perinteisen sähköjärjestelmän että uusienergiajärjestelmän trafojen testaustarpeet.
4. Liikutettava testauslaboratorio: konttisuunnittelun ansiosta se voi toimia liikutettavana testauslaboratoriona, tarjoamalla ammattimaista testauspalvelua syrjäisille alueille tai paikan päällä oleville trafoille.
Ratkaisuja alan ongelmiin
NKE-DTTS-AUTO/20000 tarjoaa systemaattisia ratkaisuja keskisuurten ja suurten trafojen testaamisen alan ongelmiin:
1. Ratkaisu liitäntävaikeuksille: testiauton yhdellä liitoksella suoritettu tasavirtaisten vastusten ja muuntosuhdeteiden testaus välttää suurten trafojen monikertaisen liitäntäprosessin vaivalloisuuden, vähentää liitäntävirheiden määrää ja lyhentää testausvalmistelun aikaa merkittävästi.
2. Ratkaisu tiedonhallinnan haasteisiin: testitiedot latautuvat automaattisesti tavalliseen testijärjestelmään, mikä mahdollistaa keskitetyn tallennuksen ja hallinnan, helpottaen myöhempiä tiedon haun, analyysin ja jäljityksen prosesseja ja korvaten perinteisen paperipohjaisen kirjaamisen ja hajanaisen tiedon tallennuksen.
3. Ratkaisu kuljetus- ja asennusongelmille: konttisuunnittelun ansiosta järjestelmä täyttää merikuljetuksen vaatimukset ja voidaan kuljettaa maailmanlaajuisesti, eikä se vaadi monimutkaista asennusta paikan päällä, mikä mahdollistaa nopean testauspaikan asennuksen ja soveltuu eri alueiden testaustarpeisiin.
4. Ratkaisu testausprosessin hajanaisuuteen: sekoitettu liitäntätila yhdistää automaation ja joustavuuden, suorittaa keskeiset projektit automaattisesti ja jättää osan projekteista manuaaliseen liitäntätilaan, optimoimalla testausprosessin ja parantaen kokonaisuuden testausnopeutta.
5. Ratkaisu uusienergia-soveltuvuuteen: tukee suurten kapasiteettien trafojen testausta, täyttää uusienergia-trafojen erityiset tekniset vaatimukset ja auttaa yrityksiä laajentamaan uusienergia-liiketoimintaansa ilman lisäinvestointeja erityisiin testauslaitteisiin.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
K1: Mikä on NKE-DTTS-AUTO/20000:n testikapasiteetin alue?
A: Järjestelmä tukee jopa 20 000 kVA:n trafojen testausta, kattaa kokonaisuudessaan 5 000–30 000 kVA:n keskisuurten ja suurten kapasiteettien alueen ja soveltuu eri jännitteiden kolmi- ja yksivaiheisille trafoille.
K2: Miten järjestelmän testitietoja hallinnoidaan?
A: Tasavirtaisten vastusten ja muuntosuhdeteiden testitiedot latautuvat automaattisesti tavalliseen testijärjestelmään, mikä mahdollistaa keskitetyn tallennuksen, hallinnan ja jäljityksen; muut testitiedot integroidaan järjestelmään samaan tapaan, mikä helpottaa yhtenäisen tiedon haun ja analyysin.
K3: Tuoko järjestelmä tukea uusienergia-trafojen testaamiseen?
A: Kyllä, järjestelmä on erityisesti sovitettu aurinko-, tuuli- ja muiden uusienergia-alan suurten kapasiteettien trafojen testaamiseen, ja se täyttää uusienergia-trafojen erityiset testistandardit ja ominaisuudet.
K4: Mitä kuljetusmuotoja järjestelmä käyttää?
A: Järjestelmä on integroitu 40-jalkaiseen standardikonttiin, mikä täyttää maailmanlaajuisen merikuljetuksen vaatimukset, mutta se voidaan kuljettaa myös maanteitse tai rautateitse, mikä tekee asennuksesta joustavan ja helpon.
K5: Millaisia kansainvälisiä standardeja järjestelmä täyttää?
A: Järjestelmä on suunniteltu ja valmistettu tiukasti noudattaen IEC 60076 ja IEEE C57.12.90-2021 kansainvälisiä standardeja, ja sen testitulokset ovat alan auktoriteetteja ja hyväksyttyjä, täyttäen trafojen vientiin ja korkealuokkaisille markkinoille asetetut noudattamisvaatimukset.
